【全球鹰汽车前面保险杠多少钱】前两月乘用车销量大增两成 中国品牌跑赢大市

发布时间:2020-04-04

吴伟洪 摄

车市再度传递了经济复苏的先声。根据中国汽车工业协会本周公布的产销数据,尽管由于春节假期的干扰,2月车市呈现回落态势,但前两个月仍实现了14%的增长,其中乘用车销量更大幅增长近两成,这说明新车车市确实进入一个复苏通道。过去两年备受打击的中国品牌汽车,新年开局更是一举跑赢大市。

车市强劲复苏领先宏观经济

由于每年春节假期在一二月份的推移,受此影响,前两个月的汽车产销综合数据才具分析意义。车市在1月强势取得“开门红”之后,2月由于春节而如预期回落。1-2月汽车产销分别完成约331万辆和339万辆,同比分别增长14.1%和14.7%,呈现较快增长态势。中汽协会认为,从前两个月的汽车产销形势看,今年汽车工业开局良好,汽车整体市场需求较为旺盛。

近日,根据上汽名爵品牌广州地区授权经销商处获悉,现阶段下订购买12/14款MG5指定车型的客户,最高可享受1.97万元的现金优惠,折合最低裸车价为8万元,现在购买还送新年9重大礼,更有机会获得3000元保养基金。到店可以了解更多优惠内容!店内库存现车数量充足,颜色可选!感兴趣的朋友不妨到店详询!具体车型以及价格如下:

乘用车的强劲表现拉动了整体市场的增长。1-2月乘用车产销分别完成约273万辆和284万辆,同比分别增长17.8%和19.5%。其中轿车产销同比增长16.6%和19.2%;MPV产销同比增长1.4倍和1.5倍(由于部分交叉型乘用车划归MPV而推高增幅);SUV产销增幅也达到了48.1%和50.2%,狭义乘用车各个细分市场均呈现良好增长势头,交叉型乘用车产销则同比下降22.8%和23.7%。

从乘联会的终端数据来看,前两月轿车、MPV和SUV的同比增幅分别达到21.2%、54.7%和51.1%,这三大类别构成的狭义乘用车增长27.3%,微客则下滑11.0%,广义乘用车整体增长21.6%。这说明终端市场需求确实强劲,销量大幅增长并不是厂家压库存所推高。据乘联会数据,从去年11月到今年2月底,经销商库存总计下降了16万多辆。

据乘联会秘书长饶达分析,1、2月份狭义乘用车累计的批发和零售的增长率分别为24.8%和27.3%,从去年八月以来汽车销量连续6个月同比大幅增长,汽车市场是经济的前期指标,今年国民经济复苏已成定论,其增长率超过8%没有悬念,因此今年国民经济结构调整的力度将加大。

在和宏观经济走势关系更直接的商用车市场,前两月商用车产销分别完成58.55万辆和55.17万辆,比上年分别下降0.5%和5%。

中国品牌增长态势能否持续?

中国品牌汽车恢复增长并跑赢大市,成为开年车市的一大亮点。中汽协会数据显示,1-2月,中国品牌乘用车销售近123万辆,比上年同期增长20.8%,高于乘用车总体增长速度1.3个百分点。占乘用车销售总量的43.2%,比上年同期提高0.5个百分点,表现良好。其中轿车销售近58万辆,比上年同期增长27.1%;占轿车销售总量的29.7%,占有率比上年同期提高1.9个百分点。

中国品牌乘用车的强势增长,和出口的拉动有直接的关系。据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据显示,1-2月汽车出口约14万辆,比上年同期增长19.1%。其中乘用车出口8.81万辆,比上年同期增长29.6%;商用车出口5.26万辆,比上年同期增长4.9%。1-2月出口企业前五名分别为奇瑞、上汽、吉利、东风和长城。

在国内市场,中国品牌面临的激烈竞争局面并没有改变。饶达认为,2月自主品牌汽车零售同比是正增长,好于整体市场,但环比降幅略大于整体市场,估计今年市场占有率不会再继续大幅增加。本月经销商库存是小幅增加,属于正常波动范围。

长期以来,豪华中大型轿车这个细分市场呈现三足鼎立之态:宝马5系、奔驰E级、奥迪A6几乎占据着全部的市场份额,三强座次之争也是你来我往,精彩纷呈。十年之前,豪华C级车市场是奥迪A6一家独大;2006年,宝马5系首次推出国产长轴距车型,销量迅速攀升;去年,沉寂了许久的奔驰E级来了一次“脱胎换骨”式的换代,市场局势突变……上周五,全新BMW 5系Li问世,如今这三强鼎立的局面又要掀起一场“腥风血雨”。

“车价为126800元的××车,客户只需首付50%,即63400元,一年后将尾款50%付清即可。一年内所需的利息,全部由厂家或经销商承担。客户一年内免息。”这是近期某品牌在宣传“零利率”车贷时为客户精打细算的一笔账。消费者粗略看之,心花怒放——省下了近万元;兴致勃勃去4S店一了解,一盆冷水——车价必须要按原指导价计算,算下来没比现在的市场优惠价“划算”多少。这是不少品牌推“零利率”所耍的小花招。

今年1月,上汽集团投资成立上海捷能汽车技术有限公司,开始专注于混合动力和电动汽车的动力系统集成和控制集成开发。

而由于年初钓鱼岛争端激化,2月份日系企业市场销量同比环比再度大幅下降。中汽协会数据显示,2月日系乘用车同比降幅超过40%,仍然压力山大。在乘用车市场,前两月日系下降17.1%,德系、美系、韩系和法系均为正增长,其中德系、韩系和法系均超过30%;德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-2月累计市场份额分别为19.3%、12.5%、11.9%、9.5%和3.3%。

3月车市或将再度走高

对于3月车市的走势,饶达分析认为,3月仅有21个工作日,比去年少了两天,对市场销售是不利因素。但是3月份的全国“两会”带来很多振奋人心的信息,及新一轮投资的启动,都会增强消费者的信心,促进车市发展;另外4月初有个免收高速公路通行费的清明节,能促成3月下半月出现一个销售高峰,由于厂家的销量预期均较高,自然对2月份销量不满意,2月的促销将会延续到3月份,对销量也会作出贡献;还有又到了季度末,厂家为了业绩,月底的批发销量会较高,这就可能造成3月份乘用车批发销量同比和环比均出现较高的正增长。

乘联会的最新监测数据显示,3月第一周的厂家销售较2月同日节点周期的销售增长10%。乘联会分析师崔东树认为,考虑到2月春节期间的异常干扰和年末存数的节前释放,3月的后面销量增速仍会明显提升。在终端零售方面,3月的月初零售受制于春节后的零售正常性低迷。从乘联会内部市场跟踪看,3月初的零售较2月初明显偏低20%左右。“这也是因为2月初的节前仍处于零售火爆的尾声,3月零售需要逐步的恢复过程。”

从今年初车市的表现来看全年走势,中汽协常务副会长董扬认为,今年国产汽车产销增幅可望超过7%,全年产销数量将首次突破2000万辆大关。乘联会秘书长早前曾预测,如果今年不出台调控政策,汽车市场增长率约10%左右。但今年出台调控政策的概率提高,估计第一次汽车调控力度不会大,将导致汽车市场增长率降低至约5%左右。

南方日报记者 陈志杰

福美来汽车雨刷保险在哪里具体 东莞到扬州汽车票价多少钱 新捷达汽车胎压多少

网友评论:

来自安达的网友说:评论时间:2020-04-04

忆起那段时光,那抹湛蓝,唇边微笑,仍是我至今地阳光。


来自聊城的网友说:评论时间:2020-04-04

要什么风花雪月,久了你就会知道,你需要的只是一个累了能给端你一杯水、病了能陪在你床头的人。这世上所有的久处不厌,都是因为用心。


来自武穴的网友说:评论时间:2020-04-04

忘掉岁月,忘掉痛苦,忘掉你的坏,我们永不永不说再见。


来自义乌的网友说:评论时间:2020-04-04

因为相爱,所以变成笨蛋。恋人们用自己的方式,寂寞地相爱。最后那些被辜负的心情,却统统变成伤害。任性的孩子请学着去懂得,即使那些心情没有说出口,也是爱。


来自郴州的网友说:评论时间:2020-04-04

过完这个夏天、我们就各奔东西。不论你爱或讨厌。我们都将可能再不相见。


来自松原的网友说:评论时间:2020-04-03

我们在黑暗中并肩而行,走在各自的朝圣路上,无法知道是否在走向同一个圣地,因为我们无法向别人甚至向自己说清心中的圣地究竟是怎样的。然而,同样的朝圣热情使我们相信,也许存在着同一个圣地。作为有灵魂的存在物,人的伟大和悲壮尽在于此了。


来自金昌的网友说:评论时间:2020-04-03

你爱我,究竟是怎样的爱法?


来自临汾的网友说:评论时间:2020-04-03

没有谁天生是属于谁的,任何人来到你身边愿意为你停下脚步,都是一件值得珍惜的事。这世上什么东西都有个保质期,没有比心存感激更好的保质方法,爱是用心,不是敷衍。


来自福泉的网友说:评论时间:2020-04-02

爱情就象天花,我们每个人都要经历那么一次,而且正如天花那样,我们一生只会得一次,你永远不用担心会得到第二次。


来自苏州的网友说:评论时间:2020-04-02

愿那些错过的人,经历了颠沛流离之后还会再度相逢。